Présentation de l'HDAX 8200 SAE 40

Nous sommes ravis d'annoncer le lancement de l'HDAX 8200 SAE 40, une huile moteur haute performance spécialement formulée pour la dernière génération de moteurs 4 temps turbocompressés à haut rendement et à faibles émissions utilisés dans les applications au gaz naturel, en particulier dans les environnements de cogénération.

Caractéristiques et avantages de l'HDAX 8200 SAE 40

• Protection du moteur : L'HDAX 8200 SAE 40 répond aux exigences des moteurs haute performance à faibles émissions. Sa formule d'additifs à faible teneur en phosphore assure la compatibilité avec les systèmes catalytiques.
• Résistance à l'oxydation et à la nitration : Offre une excellente résistance à l'oxydation et à la nitration, contribuant à maintenir l'intégrité et la performance de l'huile dans le temps.
• Contrôle des boues et des dépôts : La technologie avancée des additifs aide à minimiser les dépôts et les boues, assurant la propreté du moteur.
• Additifs avancés : Contient des dispersants sans cendres, des inhibiteurs d'oxydation, des détergents métalliques et des agents anti-usure pour prévenir les dépôts dans la chambre de combustion et réduire le retrait des soupapes.

Applications de l'HDAX 8200 SAE 40

L'HDAX 8200 SAE 40 est idéal pour les opérateurs de moteurs à gaz naturel, en particulier ceux dans les environnements de cogénération. Il est approuvé pour une utilisation dans les moteurs à gaz MTU série 4000 (types de modèles L61, L62, L63 et L64) et les moteurs Bergen (B36:45, B35:40, C26:33 et K-G1-2-3). Ce produit est particulièrement avantageux pour les clients souhaitant prolonger les intervalles de vidange d'huile et réduire les efforts de maintenance.

Prochaines étapes

Nous vous encourageons à consulter la fiche technique du produit (PDS) pour l'HDAX 8200 SAE 40 et à vérifier si vous pourriez bénéficier de sa formulation avancée et de ses intervalles d'entretien prolongés. L'HDAX 8200 SAE 40 est spécifiquement conçu pour les moteurs à gaz naturel dans des environnements exigeants et peut ne pas convenir à tous les types de moteurs. Veuillez consulter le fabricant de votre moteur ou nous contacter pour plus de conseils.