Texacos neue Schmierfettreihe

Wir stellen die neue Schmierfettreihe von Texaco vor, die den Auswahlprozess für kommerzielle, industrielle und maritime Anwendungen vereinfachen soll. Mit einer neuen, einheitlichen Namenskonvention ist es jetzt einfacher denn je, das richtige Schmierfett für Ihre Ausrüstung zu finden.

Texaco Texclad

Texaco Texclad ist ein Aluminiumkomplex (AlX)-Spezialschmierfett, das für den extra schweren Einsatz, Hochleistungsanwendungen und Hochdrucksprühanwendungen entwickelt wurde.

• Gute Scherstabilität und Pumpbarkeit bei niedrigeren Temperaturen
• Gute Wasserbeständigkeit

Verwendung: Walzenzapfen in Stahlwerken; offene Getriebe

Texaco Starplex

Texaco Starplex ist ein Lithiumkomplex (LiX)-Schmierfett, das für extra schwere Beanspruchung, Hochleistungsanwendungen und Hochdruckanwendungen entwickelt wurde.

• Gute Wasserbeständigkeit und Tragfähigkeitseigenschaften
• Für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet
• Gute Oxidationsstabilität

Verwendung: Radlager; Automobilindustrie; eine Vielzahl weiterer Anwendungen

Texaco Black Pearl

Texaco Black Pearl ist ein Polyharnstoffschmierfett, ideal für gefüllte/lebenslang geschmierte und Hochgeschwindigkeitsmotoranwendungen.

• Aschefreie Formulierung
• Oxidationsbeständigkeit
• Geräuscharm, lebenslange Dichtung

Verwendung: Elektromotorlager; Stahlwerke; Gleichlaufgelenke

Texaco Multifak

Texaco Multifak ist ein einfaches Lithium (Li)-Hochleistungs-Mehrzweckschmierfett, das für Hochdruckanwendungen entwickelt wurde.

• Gutes Allzweckschmierfett
• Tieftemperatureigenschaften wie Pumpbarkeit
• Gute Arbeitsstabilität, Tragfähigkeit, Scherstabilität und Wasserbeständigkeitseigenschaften

Verwendung: Kugellager; eine Vielzahl weiterer Anwendungen

Texaco Marfak

Texaco Marfak ist in drei Formulierungen erhältlich:

• Calcium (Ca) wasserfreies Mehrzweckschmierfett
• Gute Wasserbeständigkeit und Tragfähigkeitseigenschaften
• Für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet
• Gute Oxidationsstabilität

Verwendung: Kugellager, die Wasserbeständigkeit erfordern; eine Vielzahl weiterer Anwendungen

• Calciumkomplex (CaX) Mehrzweckschmierfett
• Gute Wasser- und Korrosionsbeständigkeit sowie Tragfähigkeitseigenschaften
• Für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet
• Gute Oxidationsstabilität
• Gute Pumpbarkeit in Zentralschmieranlagen

Verwendung: Zement-, Stahl- und Papierindustrie; Bergbau

• Natrium (Na) Mehrzweckschmierfett
• Bildet einen zähen, dauerhaften Film, gute Haftung und Kohäsion
• Beständig gegen Auswaschen im Betrieb

Verwendung: Rollen- und Gleitlager; geschlossene Getriebe

Grundölviskosität

Bei der Auswahl des richtigen Schmierfetts für Ihren Betrieb spielt die Viskosität des Grundschmierstoffs (Grundöl) eine wichtige Rolle. Je höher die Viskosität einer Flüssigkeit, desto dickflüssiger ist sie und desto größer ist der Fließwiderstand.

Als allgemeine Regel gilt, dass Standard-Mehrzweckschmierfette mit einem Grundöl mittlerer Viskosität (EP: 150–349 mm²/s bei 40 °C) 75 % der Anforderungen abdecken, wenn die Anlagen mit relativ hoher Geschwindigkeit, bei niedrigen bis mittleren Lasten und ohne extreme Temperaturen betrieben werden. Für die verbleibenden 25 % der Anwendungsanforderungen wird jedoch ein anderes Schmierfett benötigt.

Für Anwendungen mit hoher (oder sehr hoher) Belastung, die bei höheren (oder sehr hohen) Temperaturen betrieben werden und daher bei niedrigeren (oder sehr niedrigen) Geschwindigkeiten laufen müssen, ist ein dickeres Schmierfett mit einer hohen (HD: 350–499 mm²/s bei 40 °C) oder sehr hohen (XD: 500–≥680 mm²/s bei 40 °C) Grundölviskosität erforderlich.

In Umgebungen mit niedrigen Temperaturen müssen die Geräte mit hohen (oder sehr hohen) Geschwindigkeiten laufen, daher ist ein flüssigeres (dünneres und weniger klebriges) Schmierfett erforderlich, was eine niedrige Grundölviskosität (HM: ≤100–149 mm²/s bei 40 °C) bedeutet.

Während das Grundölelement des Schmierfetts, das bis zu 95 % der Formulierung ausmacht, entscheidend für die Bestimmung der Eignung ist, machen die Zugabe von Verdickungsmitteln und Additiven sowie der Herstellungsprozess den Unterschied.

Die Grundölviskosität wird durch den Lastzusatz angegeben, von niedrig (HM), mittel (EP), hoch (HD) bis sehr hoch (XD).

Verdickungsmittel

Verdickungsmittel werden mit dem Grundschmierstoff kombiniert, um die erforderliche Konsistenz des Schmierfetts zu erzeugen. Je höher die Konsistenz, desto widerstandsfähiger ist das Schmierfett gegen Austreten unter Krafteinwirkung.

Verdickungsmittel können auf „metallischen Seifen“ (wie Lithium, Aluminium, Natrium und Calcium), „Komplexseifen“ (bei denen ein Komplexbildner zur Seife hinzugefügt wird, um die Leistung zu verbessern) und „Nicht-Seifen“ (die im Allgemeinen für spezielle Anwendungen wie Hochtemperaturumgebungen verwendet werden) basieren.

Da das Verdickungsmittel die Eignung eines Schmierfetts für verschiedene Verwendungszwecke und Anwendungen bestimmt, indem es seine Hauptstruktur und Konsistenz liefert, sind unsere neuen Produktfamilien nach der Art der Verdickungsmitteltechnologie gruppiert.

Der Verdickungsmitteltyp wird durch den Produktnamen angegeben.

NLGI-Klasse

Die NLGI-Klasse klassifiziert die Endkonsistenz des Schmierfetts, die sich aus seiner individuellen Grundöl-/Verdicker-/Additivformulierung ergibt. Die NLGI-Klassifizierung reicht von 0 (und 00, 000), was sehr flüssig ist, bis 6, was hart ist.

Die NLGI-Klasse wird nach dem Lastzusatz angegeben.

Additive

Alle Texaco-Schmierfette sind mit Additiven formuliert, die die Leistung des Grundöls verbessern. Additive gibt es in Form von „chemisch inerten“ Additiven (wie Polymeren oder solchen, die Klebrigkeit oder Viskosität modifizieren können) und „chemisch aktiven“ Additiven (die die Verschleiß-, Rost- und Oxidationseigenschaften verbessern oder die Dichtigkeit und Leistung unter extremem Druck verbessern können).

Die dritte Art von Additiven sind „Feststoffe“, die am nützlichsten sind, um stark belastete Lager vor Reibkorrosion, Fressen und Festklemmen zu schützen. Einige können auch zusätzliche Haltbarkeit sowie Schutz unter extremem Druck bieten. Zu den festen Additiven gehören Molybdändisulfid (Moly), Graphit, Calciumcarbonat, Zinkoxid und Titandioxid.

Jedes Moly-Additiv wird als Prozentsatz angegeben.

Bei unseren neuen Texaco® Schmierfettprodukten stellt jeder Teil des Namens spezifische Informationen über das Produkt dar, die für Ihre Schmierfettauswahl unerlässlich sind.

Um mehr über das gesamte Sortiment an Texaco Schmierfetten zu erfahren, wenden Sie sich an Ihren Texaco-Vertreter, Ihren autorisierten Texaco-Schmierstoffhändler oder besuchen Sie texacolubricants.com.