Delo Syn - ATF HD

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Delo Syn ATF HD ist ein synthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebefluid. Es wurde entwickelt, um Ölwechselintervalle in den Automatikgetrieben von Schwerlast-LKW und Bussen deutlich zu verlängern, und es eignet sich auch zur Verwendung in vielen Personenkraftwagen.

Hochleistungs-Automatikgetriebeöl auf synthetischer Basis

Delo ® Syn ATF HD ist ein synthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl. Es ist auf deutlich verlängerte Wechselintervalle in Automatikgetrieben von schweren Lkw und Bussen ausgelegt und eignet sich auch für viele Personenwagen.

Delo Syn ATF HD enthält hochwertige synthetische Grundöle und fortschrittliche Additivtechnologien und eignet sich für Automatikgetriebe in schweren Lkw und Bussen sowie in Personenwagen.

Vorteile

  • Für mindestens doppelt so lange Wechselintervalle wie herkömmliche Getriebeöle ausgelegt
  • Speziell abgestimmte Reibungseigenschaften sorgen für weiche Schaltvorgänge und Überbrückungen
  • Die Reibungsstabilität erhält die Leistung von Fluid und Getriebe über die gesamte Lebensdauer
  • Die Tieftemperaturfließfähigkeit fördert optimalen Verschleißschutz beim Kaltstart
  • Hohe Oxidationsstabilität hilft, schädliche Lack-, Schlamm- und Ablagerungsbildung zu vermeiden

Anwendungen

  • Delo Syn ATF HD is designed for extended drain in heavy duty automatic truck and bus transmissions, and Approvals

Freigaben

  • has official approvals from Voith (including DIWA NXT
  • MAN 339 Type V2 3 transmissions) and ZF. (Delo Syn ATF HD is not approved by Allison, but extensive fleet testing has • MAN 339 Type Z2 3 demonstrated its suitability in applications calling for
  • MAN 339 Type Z11 3 TES-389 and TES-295 performance levels)
  • MAN 339 Type L1 3
  • Delo Syn ATF HD is suitable for off-road equipment fitted with automatic transmissions. • Daimler Truck DTFR 13C170 (previously MB 236.9)
  • Delo Syn ATF HD is suitable for use in many • Voith H55.6336.xx passenger car 4- and 5-speed automatic DIWA.2 - .6, DIWA NXT 7 transmissions. Due to some specific frictional and/or
  • Volvo 97341 1 viscometric requirements, Delo Syn ATF HD is not recommended for passenger car automatic • ZF TE-ML 03D 2 transmissions with 6 or more speeds, or in applications
  • ZF TE-ML 04D 2 that require a Ford M2C33-F/G fluid
  • ZF TE-ML 14B 2
  • Delo Syn ATF HD is also suitable for use in power steering systems that require an ATF. It should not be 2
  • ZF TE-ML 16L used in steering or active suspension systems that call
  • ZF TE-ML 16R 2 for specific semi-synthetic or synthetic fluids, as the response speed may not be sufficiently fast. Delo Syn 2
  • ZF TE-ML 17C ATF HD may also be used as a wide temperature
  • ZF TE-ML 20B 2 range anti-wear hydraulic fluid for mobile, industrial and marine applications. The viscosity corresponds to 2
  • ZF TE-ML 25B ISO VG 32

Leistung

  • ZF | TE-ML 21L 4
  • Allison | C-4
  • Allison | TES-295
  • Allison | TES-389
  • Bosch | TE-ML 09 5
  • Ford | MERCON V
  • GM | DEXRON-IIIH
  • ZF | TE-ML 14C

Typische Kennwerte

Test Test methods Results
Shelf Life: 60 months from date of filling indicated on the product label
Appearance Visual Red
Viscosity Kinematic, 40°C, mm 2 /s ASTM D445 35.3
Viscosity Kinematic, 100°C, mm 2 /s ASTM D445 7.4
Viscosity, Brookfield, -20°C, mPa.s ASTM D2983 1060
Viscosity Brookfield, -40°C, mPa.s ASTM D2983 11400
Viscosity Index ASTM D2270 183
Density, 15°C, kg/l ASTM D1298 0.854
Flash Point COC, °C ASTM D92 216
Pour Point, °C ASTM D5950 -49

Quelle: PDS 16. November 2024 · Produktdatenblatt

Achtung: die aktuellsten PDS-Informationen finden Sie unter https://cglapps.chevron.com/sdspds/HomePage.aspx?tab=pds