HDAX 6500 LFG Gasmotorenöl

für den Industrie und Energie
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HDAX 6500 LFG ist ein Höchleistungsgasmotoröl der Viskosität SAE 40 mit geringem Aschegehalt und Dispergier-/Reinigungseigenschaften und wurde speziell für Deponiegas-, Biogas-, Faulgas- und Sauergasanwendungen entwickelt.

Hochleistungs-Gasmotorenöle mit niedrigem Aschegehalt

HDAX 6500 LFG Gas Engine Oils sind Hochleistungs-Gasmotorenöle mit niedrigem Aschegehalt vom dispergierenden/detergierenden Typ in SAE 30 und 40, speziell für Deponiegas, Biogas aus Fermentern und Sauergasanwendungen entwickelt. Sie werden aus hochwertigen Grundölen mit sehr geringem Schwefel-, Stickstoff- und Aromatengehalt formuliert und enthalten aschefreie Dispergier- und Oxidationsinhibitortechnologien mit einem fortschrittlichen metallhaltigen Detergenz- und Verschleißschutzpaket. HDAX 6500 LFG bleibt in seiner Viskositätsklasse, bietet zuverlässigen Korrosionsschutz ohne Zunahme von Brennraumablagerungen, unterstützt die Kontrolle von Kolbenablagerungen, minimiert Ringstecken und schützt die Zylinderlaufbuchsen vor Fressen, was Ölverbrauch und Lackbildung reduziert.

Vorteile

  • Begrenzt Ventilsitzverschleiß und Ablagerungsbildung und minimiert Frühzündung in Viertaktmotoren mit aggressiven Brenngasen
  • Die phosphorarme Formulierung hilft, Katalysatoren zu schützen
  • Verlängert die Wechselintervalle durch hohen Basenerhalt sowie Oxidations- und Nitrationsbeständigkeit dank der Kombination hochwertiger Grundflüssigkeiten und eines robusten Inhibitorpakets
  • Minimiert Oxidation, Schlammbildung und Öleindickung und schützt so vor Filterverstopfung und abrasivem Polierverschleiß
  • Entwickelt zur Optimierung der Korrosionskontrolle in Motoren, die Brenngase mit hohem Fluorchlorkohlenwasserstoff- (FCKW) und/oder Schwefelgehalt verbrennen, bei denen stark saures Kondensat entsteht

Anwendungen

  • HDAX 6500 LFG wird empfohlen für:
  • Viertaktmotoren mit Deponiegas mit erhöhtem Gehalt an Fluorchlorkohlenwasserstoffen (FCKW)
  • Sauergasanwendungen, bei denen korrosiver Verschleiß eine Rolle spielt
  • Motoren, für die aschearme Öle bevorzugt werden

Spezifikationen

  • Caterpillar
  • Cummins
  • MAN Truck & Bus
  • Jenbacher
  • MWM (Caterpillar Energy
  • TEDOM
  • Solutions)
  • Waukesha

Freigaben

  • Approvals (SAE 40 only)
  • Caterpillar CG Gas Engines
  • Cummins QSV Landfill gas engines
  • Jenbacher TA 1000-1109 Fuel Class B (biogas, sewage gas) and Class C (landfill gas) for the following engine types and versions: - Type 2 & 3 - Type 4 Versions A - Type 4 Versions B & D - Type 6 Versions C & E
  • MAN Truck M 3271-4 (Special gas) & Bus TCG Gas Engines [1]
  • MWM (Caterpillar Energy Solutions)
  • TEDOM 61-0-0281.1 Fuel types L (landfill), B (biogas), S (sewage gas)

Typische Kennwerte

Test Test Methods Results
Viscosity Grade SAE 30 SAE 40
Shelf Life: 60 months from date of filling indicated on the product label.
Density, 15°C, kg/l ASTM D4052 0.870 0.875
Viscosity, Kinematic, 100°C, mm 2 /s ASTM D445 11.4 13.5
Pour Point, °C ASTM D5950 -27 -27
Flash Point, COC, °C ASTM D92 258 268
Total Base Number, mg KOH/g ASTM D2896 4.5 4.5
Sulphated Ash, %wt ASTM D874 0.55 0.55

Quelle: PDS 15. November 2024 · Produktdatenblatt

Achtung: die aktuellsten PDS-Informationen finden Sie unter https://cglapps.chevron.com/sdspds/HomePage.aspx?tab=pds