Acheter de l'huile pour engrenages industriels en Belgique et au Luxembourg | Texaco Meropa
Quelle huile pour votre réducteur industriel ?
L'huile pour engrenages industriels protège les flancs de dents et les roulements contre l'usure, le pitting et le micropitting, évacue la chaleur et garde le carter exempt de dépôts. Elle s'utilise dans les réducteurs fermés de convoyeurs, mélangeurs, extrudeuses, grues, laminoirs, éoliennes et entraînements de pompes. Une viscosité inadaptée ou une huile sans additifs EP entraîne des dommages prématurés aux engrenages et aux roulements. Cette page vous indique quelle huile Texaco Meropa convient à votre application.
Kockelmann Lubricants est distributeur officiel Texaco pour la Belgique et le Luxembourg. Nous livrons de stock dans toute la Belgique et le Luxembourg, du bidon de 20 litres au fût de 208 litres, et nous vous conseillons sur la base des prescriptions de votre constructeur de réducteurs.
Minérale, synthétique PAO ou synthétique PAG
- Huile minérale CLP (DIN 51517 partie 3) : le standard pour la plupart des réducteurs fermés à température et charge normales.
- Huile synthétique PAO : indice de viscosité plus élevé, meilleure stabilité à l'oxydation, intervalles de vidange plus longs et consommation d'énergie réduite. Miscible avec l'huile minérale, ce qui simplifie la conversion.
- Huile synthétique PAG : performances maximales à haute température et sur les réducteurs à vis sans fin fortement chargés, mais non miscible avec l'huile minérale. Uniquement après rinçage et avec des joints et peintures compatibles.
Huiles pour engrenages Texaco par application
| Produit | Type | ISO VG | Application |
|---|---|---|---|
| Meropa 220 | Minérale, CLP (DIN 51517-3) | 220 | Choix standard pour réducteurs fermés à température et charge normales |
| Meropa 320 | Minérale, CLP (DIN 51517-3) | 320 | Réducteurs plus lents et plus chargés |
| Meropa 460 | Minérale, CLP (DIN 51517-3) | 460 | Entraînements lourds à faible vitesse et températures de bain d'huile plus élevées |
| Meropa Synthetic EP 220 | Synthétique, EP | 220 | Réducteurs fermés à températures variables, longues durées de service |
| Meropa EliteSyn XM 220 | 100 % synthétique PAO, EP | 220 | Réducteurs fortement chargés, protection contre le micropitting, économie d'énergie |
| Meropa EliteSyn XM 320 | 100 % synthétique PAO, EP | 320 | Réducteurs fortement chargés à vitesse plus lente et températures plus élevées |
| Meropa EliteSyn XM 680 | 100 % synthétique PAO, EP | 680 | Très fortes charges, faibles vitesses, grands réducteurs et vis sans fin |
| Meropa EliteSyn WS 220 | 100 % synthétique PAG | 220 | Réducteurs à vis sans fin et hautes températures ; non miscible avec l'huile minérale |
| Meropa EliteSyn WS 680 | 100 % synthétique PAG | 680 | Réducteurs à vis sans fin fortement chargés à faible vitesse ; non miscible avec l'huile minérale |
La gamme Meropa complète, de l'ISO VG 68 à 1000, se trouve dans notre collection Industrie et énergie. Consultez la page produit ou la fiche technique (PDS) pour les normes et homologations exactes (DIN 51517-3 CLP, ISO 12925-1, AGMA 9005, Flender, Siemens, SEW).
Comment choisir la bonne huile pour engrenages
- Suivez les prescriptions du constructeur. Flender, SEW, Bonfiglioli et les autres indiquent la classe de viscosité et la norme (généralement DIN 51517-3 CLP) sur la plaque signalétique ou dans le manuel.
- Viscosité selon la vitesse et la charge. Rapide et peu chargé : ISO VG 150 à 220. Lent et fortement chargé : ISO VG 320 à 680.
- Température de service. Au-delà de 80 °C de bain d'huile ou en démarrage à froid, préférez une huile synthétique. Elle prolonge la durée de service et abaisse la température.
- Micropitting. Pour les engrenages cémentés et rectifiés (éoliennes, laminoirs, mélangeurs), choisissez une huile à protection anti-micropitting éprouvée, comme Meropa EliteSyn XM.
- Conversion. De minérale à PAO : une simple vidange suffit. Vers PAG : uniquement après un rinçage complet.
Pourquoi acheter votre huile pour engrenages chez Kockelmann Lubricants ?
- Distributeur officiel Texaco pour la Belgique et le Luxembourg, avec plus de 30 ans d'expérience.
- Livraison de stock dans toute la Belgique et le Luxembourg.
- Conditionnements de 20 l, 60 l, 208 l et IBC de 1 000 l.
- Conseil technique et analyse d'huile via le programme LubeWatch pour le suivi des métaux d'usure et de l'oxydation.
- Les clients professionnels voient leurs prix après connexion. Demandez une offre.
Questions fréquentes sur l'huile pour engrenages
Que signifie CLP pour une huile pour engrenages ?
CLP est la classification selon DIN 51517 partie 3 : une huile avec additifs anticorrosion (C), antioxydants (L) et additifs EP contre l'usure sous forte pression (P). La plupart des réducteurs industriels demandent une huile CLP.
Quelle huile pour un entraînement de convoyeur ou de mélangeur ?
Généralement une ISO VG 220 ou 320 CLP. En service continu et à température élevée, Meropa EliteSyn XM 220 ou 320 est un bon choix grâce à sa durée de service plus longue.
Puis-je mélanger Meropa EliteSyn avec une huile minérale ?
Meropa EliteSyn XM est à base de PAO et en principe miscible avec l'huile minérale. Pour en tirer tout le bénéfice, nous recommandons toutefois une vidange complète. Les huiles PAG (EliteSyn WS) ne sont jamais miscibles avec l'huile minérale.
À quelle fréquence faut-il remplacer l'huile d'un réducteur industriel ?
Minérale : valeur indicative de 2 500 à 5 000 heures. Synthétique : 10 000 heures et plus, selon la température et la contamination. Une analyse d'huile LubeWatch indique le bon moment.
L'huile pour engrenages industriels est-elle la même que l'huile de boîte de vitesses automobile ?
Non. L'huile de boîte de vitesses automobile suit les normes API GL-4 ou GL-5 et les grades SAE comme 75W-90. L'huile pour engrenages industriels suit DIN 51517 et les classes ISO VG. Pour les véhicules, consultez notre page huiles de boîte de vitesses Texaco.
Consultez aussi nos autres guides : huile hydraulique, huile pour compresseur, huile pour turbines, huile pour compresseurs frigorifiques et huile caloporteuse et huile pour glissières.
