Delo Gold Ultra T SAE 10W-40

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Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique hautes performances de haute tenue, conçue pour répondre aux exigences de l’ACEA et aux spécifications de plus en plus exigeantes des constructeurs en ce qui concerne les moteurs Euro IV et V.

Huile moteur semi-synthétique haute performance pour usage intensif

Delo ® Gold Ultra T SAE 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique haute performance pour usage intensif, conçue pour répondre aux exigences ACEA actuelles et aux spécifications constructeurs les plus sévères pour les moteurs diesel Euro IV et V.

Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 fait appel à la technologie ISOSYN ®, une combinaison d'huiles de base premium et d'additifs assurant une protection optimale des moteurs diesel, avec une stabilité au cisaillement robuste et des vidanges espacées fiables.

Avantages

  • Conçue pour les flottes transcontinentales, avec des performances constantes d'un pays à l'autre et malgré les variations de qualité du carburant
  • Protège contre l'accumulation de boues à basse température ainsi que l'oxydation et les dépôts sur pistons à haute température
  • Un pouvoir détergent fiable et un contrôle de l'acidité préviennent la corrosion du moteur et des paliers et maintiennent la fiabilité
  • Formulée pour protéger contre l'usure et le polissage des cylindres et optimiser la durée de vie du moteur
  • Réduit l'entretien et les arrêts grâce à une dispersion efficace des particules de suie, limitant le colmatage des filtres

Applications

  • Formulée pour les camions non équipés de filtres à particules (FAP) ni de pièges à régénération continue (CRT), circulant à l'international avec des carburants à plus forte teneur en soufre et des vidanges espacées
  • Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 est également recommandée pour d'autres moteurs commerciaux et hors route dont les constructeurs n'homologuent pas d'huiles mais publient des exigences de performance. Il est conseillé de consulter les recommandations du constructeur pour l'intervalle de vidange correct

Homologations

  • Approvals • Cummins CES 20071
  • Cummins CES 20078
  • Daimler Truck DTFR 15B120 (previously known as MB 228.5)
  • Deutz DQC III-18
  • Mack EO-N
  • MAN M3277
  • MTU Oil Category 3
  • Renault Trucks RLD-2
  • Volvo VDS-3
  • ACEA E4, E7
  • API CI-4, CH-4
  • Cummins CES 20072, CES 20076, CES 20077
  • DAF Extended Drain (Euro 0 to III)
  • Detroit Diesel DFS 93K215
  • Mack EO-M Plus, EO-M
  • Renault RLD, RXD
  • Scania LDF-2, LDF Suitable for use Suitable for use in applications requiring:

Valeurs typiques

Test Test Methods Results
Viscosity Grade SAE 10W-40
Shelf Life: 60 months from date of filling indicated on the product label
Density, 15 °C, kg/l ASTM D4052 0.870
Viscosity, Kinematic at 40 ºC, mm²/s ASTM D445 101
Viscosity, Kinematic at 100 ºC, mm²/s ASTM D445 15.0
Viscosity Index ASTM D2270 156
Pour point, max °C ASTM D5950 -42
Flash Point, COC, °C ASTM D92 236
Total Base Number, mg KOH/g ASTM D2896 12.6
Sulphated Ash, %wt ASTM D874 1.6

Source : PDS 12 mai 2025 · Fiche technique produit

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