Delo Syn - TDL SAE 75W-90

Lubrifiant Total Driveline entièrement synthétique à performances premium

Delo ® Syn-TDL SAE 75W-90 est un lubrifiant Total Driveline entièrement synthétique à performances premium, permettant des vidanges espacées, conçu pour les applications API GL-4 et API GL-5, avec une bonne stabilité thermique à températures élevées.

Delo Syn-TDL SAE 75W-90 est formulé à partir d'huiles de base entièrement synthétiques associées à un système d'additifs haute performance avancé.

Avantages

• Ses caractéristiques de friction spécialement ajustées rendent le produit adapté à de nombreuses boîtes manuelles synchronisées et ponts, permettant de rationaliser les stocks
• Offre dans de nombreuses applications une durée de service nettement plus longue que les huiles minérales classiques – jusqu'à deux fois plus dans les boîtes et trois fois plus dans les ponts
• Les vidanges espacées réduisent les révisions et les arrêts de maintenance
• Le système d'additifs avancé haute performance assure une protection extrême pression fiable et une résistance à l'usure
• La fluidité à basse température protège les composants grâce à une circulation rapide de l'huile au démarrage par temps froid
• Un indice de viscosité élevé et une bonne stabilité au cisaillement assurent une viscosité et une épaisseur de film suffisantes pour une lubrification efficace à haute température pendant toute la durée de vie du fluide

Applications

• Delo Syn-TDL SAE 75W-90 est conçu pour les boîtes manuelles et les ponts hypoïdes exigeant un fluide de performance API GL-4, GL-5 ou MT-1. Il est homologué selon la norme SAE J2360 (anciennement MIL-PRF-2105E)
• Grâce à sa stabilité thermique, Delo Syn-TDL SAE 75W-90 convient à des applications à températures de service plus élevées que celles admises par les huiles minérales. Les propriétés particulières des huiles de base synthétiques abaissent la température de service, ce qui prolonge encore l'aptitude au service en conditions sévères ou améliore l'économie de carburant en service normal. Dans de nombreuses applications, les intervalles d'entretien sont nettement plus longs qu'avec des huiles minérales classiques : jusqu'à deux fois plus dans les boîtes et plus de trois fois plus dans les ponts. (L'intervalle exact varie selon l'application et la sévérité du service – consultez la documentation du constructeur pour plus de détails)
• Delo Syn-TDL SAE 75W-90 n'est pas recommandé pour les boîtes ZF équipées d'un intarder (dont certains modèles de constructeurs comme DAF et MAN). Utilisez dans ce cas un fluide homologué tel que Delo Syn-MTF XZ 75W-80

Homologations

• Daimler Truck DTFR 12B140 (Previously MB 235.8)
• Detroit Diesel DFS Axle Gear Oil Specification 93K219.01 341 Type Z2 [15]
• MAN 342 Type S1 [15]
• MAN
• SAE J2360
• Scania STO 1:1G
• Scania STO 2:0 A FS 97312 [13]
• Volvo TE-ML 02B [4]
• ZF TE-ML 05A [4]
• ZF TE-ML 12L [4]
• ZF TE-ML 12N [4]
• ZF TE-ML 16F [4]
• ZF TE-ML 17B [4]
• ZF TE-ML 19C [4]
• ZF TE-ML 21A [4]
• API GL-4
• API GL-5
• API MT-1 TE-ML 08 [12]
• Bosch Gearbox oil for Eaton gearboxes [5]
• DAF Gearbox oil for ZF gearboxes [1]
• DAF Rear axle without hub reduction [6]
• DAF Rear axle with hub reduction [7]
• DAF 3343 Type S [8]
• MAN
• NATO 0-226 STO 1:0 [3]
• Scania TE-ML 07A [9]
• ZF TE-ML 12B [10]
• ZF Suitable for use 341 Type E3 [14]
• MAN TE-ML 05B [11]
• ZF TE-ML 21B [11]

Valeurs typiques

Source : PDS 28 novembre 2025 · Fiche technique produit

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