Das einzige Motorenöl mit extrem niedrigem Aschegehalt, das für den Einsatz in gemischten CNG- und Dieselmotorenflotten zugelassen ist.
Delo ® an 600 ADF 10W-30 und Delo® 600 ADF 15W-40-Hochleistungsmotorenöle sind für den Einsatz in mobilen Erdgasmotoren von Cummins zugelassen. Das Zulassungsverfahren von Cummins erfordert zwei Jahre Feldtests mit Cummins-Motoren, die für den Straßenmarkt verkauft werden, gefolgt von einer Zerlegung der Motoren und einer Überprüfung durch Cummins. Nachdem der Delo 600 ADF diesen strengen Prozess durchlaufen hat, hat er nun die Zulassung für den Einsatz in Cummins-Erdgasmotoren erhalten und ist bei CES 20092 registriert.
„Kurz nach der Einführung von Delo ® 600 ADF haben wir gesehen, dass diese Produkte natürlich der Cummins CES 20092-Spezifikation für mobile Erdgasmotorenöle entsprechen.“
Delo® 600 ADF 10W-30 und Delo® 600 ADF 15W-40 wurde 2019 eingeführt und bietet die ersten Dieselmotorenöle, die damit formuliert sind OMNIMAX TM , eine patentierte Ultra-Low-Asche-Technologie (ULA), die entwickelt wurde, um das Problem der Aschebildung aus Motoröl-Additivpaketen in Dieselpartikelfiltern (DPFs) zu lösen. Delo® 600 ADF-Produkte tragen nachweislich dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu senken, erzwungene Regenerationen durchzuführen und die Ausfallzeiten zu verkürzen, die für die ordnungsgemäße Wartung und Entfernung der Asche aus den Einheiten erforderlich sind.
„Kurz nach der Einführung von Delo ® 600 ADF haben wir gesehen, dass diese Produkte natürlich mit der Cummins CES 20092-Spezifikation für mobile Erdgasmotorenöle übereinstimmen“, sagte Shawn Whitacre, leitender Ingenieur bei Chevron. „Als führender Hersteller von Erdgasmotoren in Nordamerika setzt Cummins den Industriestandard für mobile Erdgasmotorenöle. Wir freuen uns, dass wir Flottenbetreibern nun ein einziges Öl sowohl für Diesel- als auch für Erdgasfahrzeuge anbieten können.“
„Ein einziges Öl sowohl für diesel- als auch erdgasbetriebene Fahrzeuge zu haben, sollte Flottenbetreibern das Leben erheblich erleichtern“, sagte Whitacre. „Angesichts der bevorstehenden Einführung eines CNG-betriebenen 15-Liter-Motors hören wir bereits von Fernverkehrsbetreibern, die nach einer Ein-Öl-Lösung für ihre gemischte Flotte suchen. Delo® 600 ADF bietet alle Leistungsvorteile eines API CK-4-Hochleistungsdieselöls, kombiniert mit der Ultra-Low-Asche-Technologie, die zum Schutz von Dieselnachbehandlungssystemen beiträgt und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch senkt, und erfüllt nun die sehr anspruchsvollen Standards eines Erdgases auch Motoröl.“
