Texaco VARTECH Industrial System Cleaner (ISC) ist ein Hochleistungs-Industriesystemreiniger, der Lackablagerungen vor einem geplanten Ölwechsel entfernt. Dieses lösemittelfreie Produkt kann direkt in das Öl gegeben werden, während das System läuft, und reinigt Lack und Schlamm aus den Schmiersystemen von Dampf- und Gasturbinen, Kompressoren und Hydrauliksystemen.
In Tests übertrifft VARTECH viele gängige Reiniger in Bezug auf Effizienz, Wirksamkeit und Systemkompatibilität, ohne die Wasserabscheidung oder Oxidationsstabilität wesentlich zu beeinträchtigen.
Was ist Lack in Industriesystemen?
Lack bildet sich, wenn Schmieröl thermischem und mechanischem Stress ausgesetzt ist, wodurch Lackvorläufer entstehen, die sich schließlich zu Lackschichten aufbauen. Lack ist eine dünne, in Öl unlösliche Ablagerung von organischen Rückständen, vermischt mit Metallen, anorganischen Salzen und anderen Verunreinigungen.
Woher weiß ich, ob ich ein Lackproblem habe?
Die Symptome variieren, umfassen aber typischerweise klebrige Servo- oder Thermostatventile, festgefressene Hydraulikzylinder, ineffiziente Ölkühler (hohe Öltemperaturen), hohe Lagertemperaturen und untersynchrone Vibrationen in Lagern und Dichtungen.
Warum Lack aus Ihrem System entfernen?
Lack reduziert die Wärmeableitung, wodurch Systeme heißer laufen. Die Folgen: reduzierte Kapazität, ungeplante Ausfallzeiten, Ineffizienz, höhere Wartungskosten und Umsatzeinbußen.
VARTECH Kundenerfolgsgeschichten
- Einer SJV-Gasturbine geholfen, zur maximalen Produktivität zurückzukehren → jährlicher Umsatzanstieg von mehr als 350.000 $
- Geholfen, Gasturbinen wiederherzustellen, wodurch über 80.000 $ pro Jahr an Wartungskosten eingespart wurden
- Kompressortemperatur von über 110 °C auf etwa 105 °C reduziert
- Lagerauslasstemperatur innerhalb von 4 Tagen von über 100 °C auf etwa 93 °C gesenkt
*Die tatsächlichen Einsparungen können je nach Installation und Betriebsbedingungen variieren.
Vorteile von VARTECH® Industrial System Cleaner
- Reduziert oder entfernt Lackablagerungen während des Betriebs
- Minimiert Wartungsausfallzeiten und -kosten
- Optimiert die Geräteleistung durch Entfernen von lackbildenden Ablagerungen
- Reduziert oder eliminiert lackbedingtes Verkleben von Servoventilen
- Verlängert die Überholungsintervalle
- Bereitet das System auf eine frische Ölfüllung vor → Spitzenleistung des Schmierstoffs
Produkt im Detail
VARTECH FAQs
Wie lange dauert eine effektive Reinigung mit VARTECH ISC?
Bei den meisten Reinigern dauert dies 1 bis 30 Tage. Die längste Testphase mit VARTECH ISC betrug fünf Monate in einem einzigen System.
Sollte ich das Öl nach der Verwendung eines Reinigers wechseln?
Ja. Reiniger lösen Lack in das Öl, und Öl, das suspendierte Verunreinigungen enthält, ist kein guter Schmierstoff mehr. Beste Praxis: Ersetzen Sie das Öl, sobald der Reiniger seine Arbeit getan hat.
Welche Langzeitwirkung haben Reinigerrückstände auf neues Öl?
Moderne Öle sind hochentwickelt. Reiniger sind nicht Teil der ursprünglichen Formulierung, daher sind Langzeitwirkungen schwer vorherzusagen. Berücksichtigen Sie immer die möglichen Auswirkungen von Rückständen auf die Leistung.
Kann ein Reiniger Filter verstopfen?
Einige Alternativen können Filter verstopfen, abhängig von der Lack- und Ölchemie, den Ablagerungen und der Systemkonfiguration. Halten Sie während der Reinigung Ersatzfilter bereit.
Warum steigt der Filterdifferenzdruck während der Reinigung manchmal an?
Entfernte Lackpartikel können sich im Filter festsetzen, insbesondere größere Stücke. Harte Partikel, die zuvor in klebrigem Lack steckten, werden nun eingefangen.
Ist ein Anstieg des Filterdifferenzdrucks ein Problem bei VARTECH ISC?
Nach ausgiebigen Feldtests: ein gelegentlicher leichter Anstieg, aber niemals über Alarmgrenzwerte – selbst in Systemen, in denen andere Reiniger diese Grenze überschritten haben.
Wird der gesamte Lack vollständig entfernt?
Nein, das ist unwahrscheinlich. Die Lackchemie variiert von System zu System. Weiche Lacke in Kühlern und Schlamm in Behältern lassen sich oft schnell und vollständig reinigen. Harte, polymerisierte oder kontaminierte Ablagerungen können hartnäckig sein. Zonen mit geringem Durchfluss oder niedriger Temperatur werden selten vollständig gereinigt, aber ein guter Reiniger erweicht den Lack, sodass er mit weniger Aufwand manuell entfernt werden kann.
