Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30

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Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes synthetisches Hochleistungsdieselmotoröl für Nutzfahrzeuge, das dazu entwickelt wurde, die Leistungsanforderungen gewerblicher Anwender und von Dieselmotorherstellern in straßentypischen Anwendungen zu erfüllen und zu übertreffen.

Kraftstoffsparendes synthetisches Dieselmotorenöl für den Schwerlastbetrieb mit Premiumleistung

Vorteile

  • Viskosität und Additivsystem von Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 verbessern die Kraftstoffeffizienz um bis zu 1,3 % gegenüber Dieselmotorenölen der Klasse SAE 15W-40
  • Oxidationsbeständigkeit, thermische Stabilität und Detergenzwirkung sorgen für wirksame Kontrolle von Kolbenablagerungen und Turboladerschutz
  • Verschleißkontrolle sowie Ablagerungs- und Rußdispergierung schützen Zylinder, Kolben, Ringe und Ventiltriebe vor Verschleiß und Korrosion
  • Trägt zu maximaler Fahrzeuglebensdauer und -verfügbarkeit bei minimalem Stillstand und geringen Wartungskosten bei

Anwendungen

  • Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl für Viertakt-Saug- und Turbodieselmotoren, für die die Klasse API FA-4 und die Viskosität SAE 5W-30 empfohlen werden
  • Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 ist speziell für On-Highway-Anwendungen formuliert, darunter Dieselmotoren nach der Treibhausgasnorm 2017 (GHG 17) mit geringeren CO2-Emissionen sowie emissionsarme Dieselmotoren nach 2010 mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR), mit oder ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasrückführung (AGR), die SAE 5W-30 erfordern
  • Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 ist nicht mit früheren API-Servicekategorien kompatibel
  • Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 ist zu keiner Volvo-, Mack- oder Renault-Spezifikation abwärtskompatibel und darf daher nicht in Lkw eingesetzt werden, die Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-4, Volvo VDS-3, Volvo VDS-2, Volvo VDS, Renault RLD-3, Renault RLD-2, Renault RLD, Mack EOS-4.5, Mack EO-O Premium Plus, Mack EO-O, Mack EO-N Premium Plus, Mack EO-N oder ältere Volvo-, Renault- und Mack-Spezifikationen erfordern
  • Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 ist für Mercedes-Benz-Lkw freigegeben, die Motorenöle nach DTFR 15C130 (früher MB 228.61) erfordern, ist jedoch zu vielen anderen Mercedes-Benz-Spezifikationen nicht abwärtskompatibel

Spezifikationen

  • fuel are
  • API
  • Cummins
  • Detroit Diesel
  • Ford
  • Mack
  • Mercedes-Benz stringent and is
  • Renault
  • Volvo
  • Volvo

Freigaben

  • Cummins CES 20087
  • Detroit Diesel DFS 93K223
  • Mack EOS-5
  • Daimler Truck DTFR 15C130 (previously MB 228.61)
  • Renault RLD-5
  • Volvo VDS-5
  • ACEA F01
  • API FA-4 SN
  • Ford WSS-M2C214-B1

Typische Kennwerte

Test Test Methods Results
Viscosity Grade SAE 5W-30
Shelf Life: 60 months from date of filling indicated on the product label
Density at 15°C, kg/l ASTM D4052 0.856
Kinematic viscosity at 100°C, mm 2 /s ASTM D445 9.9
Kinematic viscosity at 40°C, mm 2 /s ASTM D445 59
Viscosity Index ASTM D2270 156
Pour point, °C ASTM D97 -45
Flash point COC, °C ASTM D92 231
Total Base Number, mg KOH/g ASTM D2896 10.0
Sulphated Ash, %wt ASTM D874 0.96

Quelle: PDS 28. Oktober 2024 · Produktdatenblatt

Achtung: die aktuellsten PDS-Informationen finden Sie unter https://cglapps.chevron.com/sdspds/HomePage.aspx?tab=pds