Meropa EliteSyn XM 680

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Die im Hinblick auf maximale Effizienz, niedrigere Gebrauchstemperaturen, lange Nutzungsdauer des Schmierstoffs und robusten Verschleißschutz gegen Graufleckigkeit entwickelt wurden. Sie wurden zur Verwendung in industriellen und in der Schifffahrt eingesetzten Getriebesystemen entwickelt, wo ein Schutz gegen extreme Lasten und Stoßbelastungen gefordert ist.

Synthetische Getriebeschmierstoffe mit Premiumleistung

Meropa ® EliteSyn XM sind synthetische Getriebeöle mit Premiumleistung für langanhaltenden Schutz vor Graufleckigkeit in Industrie- und Schiffsgetrieben, die Schutz vor Extrem- und Stoßbelastungen erfordern.

Meropa EliteSyn XM-Öle sind auf optimale Effizienz bei niedrigeren Betriebstemperaturen in kleineren, leichteren und energieeffizienteren Getrieben ausgelegt. Das Produkt schützt die Innen- und Außenlackierung und ist mit vielen Dichtungstypen verträglich, was Leckagen minimiert.

Vorteile

  • Additive nach fortschrittlicher Technologie steigern die Leistung durch geringeren Energieverbrauch und höhere Anlagenproduktivität
  • Mit synthetischer Grundölformulierung entwickelt, die den Reibungskoeffizienten senkt und die Getriebetemperatur reduziert
  • Für hohe Oxidationsbeständigkeit formuliert, mit langen Wechselintervallen und langer, zuverlässiger Lebensdauer
  • Für zuverlässigen Anlagenschutz und Leistung über einen weiten Umgebungstemperaturbereich entwickelt
  • Breiter Betriebstemperaturbereich von –30 °C bis +140 °C
  • Bietet hohe Beständigkeit gegen Verschleiß und Graufleckigkeit und hilft, Wartungskosten und Stillstandszeiten zu senken

Anwendungen

  • Meropa EliteSyn XM Getriebeöle werden empfohlen für:
  • Geschlossene Industriegetriebe, für die ein AGMA-EP-Schmierstoff vorgeschrieben ist
  • Tauch-, Spritz-, Umlauf- oder Sprühnebelschmierung je nach passender Viskositätsklasse
  • Schiffsgetriebe, die einen Hochdruckschmierstoff ohne Lamellenkupplung erfordern

Spezifikationen

  • AIST
  • Alfa Laval
  • David Brown
  • DIN
  • Fives Cincinnati
  • Flender
  • Hansen
  • Hitachi
  • ISO
  • Joy
  • Pekrun Werknorm
  • Renk Ausburg
  • Renk Rheine
  • Rexnord Falk
  • SEW-Eurodrive
  • Starrag Heckert
  • Sumitomo

Freigaben

  • ISO Grade 150 220 320 460 680
  • AIST (formerly U.S. Steel) 224 M M M M M ANSI/AGMA 9005-F16-AS M M M M M Alfa Laval PureBilge Oily Water Separator A DIN 51517/3 CLP M M M M M DIN 51517/4 CLPX M M M M M David Brown S1.53.101(5E) M M M M M M M M M M Fives Cincinnati P-77 P-74 P-59 P-35 P-34 Flender Rev. 16.1 A A A A A Helical-Bevel-Planetary Gear Units GE D50E35 M M M Hansen Gear Units A A A A A Series HP1, HP2, HPP, P4 and M4ACC Hitachi AC Final Drive Gear M M M M M ISO 12925-1 CKC M M M M M ISO 12925-1 CKD M M M M M ISO 12925-1 CKSMP M M M M M M M Joy Mining Machinery TO- TOSMEP SHEP Pekrun Werknorm N8053 A A A A A Renk Augsburg - Renk Std. ZAN 36011 A A A A Renk Rheine - Renk Std. B465330-6 - without multiple disc A A clutch Rexnord a Falk gear drive models: Class V, A, F, J, Planetgear A A A A A Obsolete Falk gear drive models: Class D, G, Y, Link Belt Model “R” Rexnord a Falk A A A A A EP + MP resistance SEW-Eurodrive Rev. 07 004 05 13 Helical-Bevel-Planetary Gear Units: X.e, M1..N, ML..2, MC..Series A A A A A Planetary Gear Units: P..2e, P..2, XP.., P-X.e, PPK.. Series Starrag Heckert A A A Sumitomo Drive Technologies Paramax 9000 - A A A A A A A A ZF TE-ML TE-ML TE-ML 27F 27H 27J
  • A: Approved for M: Performance: Meets or exceeds requirements

Quelle: PDS 20. Januar 2025 · Produktdatenblatt

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